一體化轉速傳感器是屬于一種間接式測量裝置，通過將旋轉物體的轉速轉換成為電量來進行輸出，可以通過機械、電氣和磁、光和混合式等方法來進行制造，它的使用非常的廣泛，主要是因為電機在各種自動控制系統和自動化儀表中的大量使用，而且在很多的場合中對低速、高速和穩速還有瞬時速度的精確測量都有著嚴格的要求等。
一體化轉速傳感器按照原理來分，可以分為磁電感應式、光電效應式、霍爾效應式等。其原理是通過磁電感應來進行測速，當齒輪旋轉時，主要是通過傳感器線圈的磁力線發生變化，因而在傳感器的線圈中可以產生周期性的電壓，然后再通過對該電壓的不斷處理和計數，就可以測試出齒輪的轉速大小。
應用：
風力發電機軸轉動速度的測量，在微小風力下，發電機的軸會發生轉動，一體化轉速傳感器可對其實時非接觸監控，反饋數據，確保穩定。
工件加工轉速監控，在數控機床上實時監控工件的速度，有助于工件的精密加工。
鋼管涂裝轉速監控。實時監控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。
一體化轉速傳感器的性能如下：
1、無接觸式測量，不需要接觸測量部件即可測量，與測量部件之間間隔約為3～5mm；
2、采用磁電感應原理，不需要接觸電源就可以進行工作，輸出信號大，無需放大，抗干擾性能好；
3、采用一體化規劃，結構簡單可靠，安裝方便，抗振抗沖擊性高；
4、工作環境溫度范圍寬，適用于惡劣的工業環境，如煙霧、油氣、水和氣體環境。所以能廣泛適用于電廠的各種工況中。
